Ratgeber Velolicht: Worauf du achten solltest

Sehen und gesehen werden: Das ist der Zweck eines Fahrradlichts. Eine gute Beleuchtung erhöht deine Sicherheit gleich doppelt: Du erkennst Gefahren früher und die anderen Verkehrsteilnehmer sehen dich besser. Doch mit dem Fahrradlicht ist es so eine Sache. Es funktioniert immer dann nicht, wenn man es am dringendsten braucht. Ein paar Tipps für die Wahl des richtigen Fahrradlichts ersparen dir aber viel Ärger.

Welche Fahrradbeleuchtung schreibt das Schweizer Gesetz vor? 

In der Schweiz gibt es relativ klare Vorschriften zur Fahrradbeleuchtung. Der Frontscheinwerfer muss weiss sein, das Rücklicht rot. Beide Fahrradlichter dürfen nicht blinken und müssen aus 100 Metern Distanz sichtbar sein. Grundsätzlich erfüllt fast jedes Fahrradlicht im Handel die gesetzlichen Bestimmungen. Trotzdem gibt es für verschiedene Fahrradtypen und Bedürfnisse besser und weniger geeignete Lichter.

Fahren mit Licht am Tag für E-Bikes ab 1. April 2022
Ab dem 1. April 2022 müssen alle E-Bikes in der Schweiz auch am Tag mit Licht fahren. Aufgrund der Bestimmungen zum Tagfahrlicht genügt es, wenn das Licht tagsüber nur vorne eingeschaltet ist. Um besser gesehen zu werden, empfiehlt das Bundesamt für Strassen ASTRA aber, immer Vorder- und Rücklicht einzuschalten. Ziel ist es, die Sichtbarkeit und damit die Sicherheit der E-Bike-Fahrenden zu erhöhen (zur Medienmitteilung des ASTRA).

Die Vor- und Nachteile eines Dynamo-Scheinwerfers

Die Vorteile eines fest montierten Dynamos gegenüber einer Akku-Lampe liegen auf der Hand: Der Dynamo-Scheinwerfer geht nicht vergessen. Akkus muss man zudem regelmässig aufladen. Bei Nässe oder Schnee verweigern jedoch herkömmliche Seitenläuferdynamos oft ihren Dienst. Das Reibrad dreht am Reifen einfach durch. Nabendynamos schaffen hier Abhilfe. In der Kombination mit LED-Lampen sorgen sie über tausende Kilometer zuverlässig für gute Sicht und Sichtbarkeit. Eine Nachrüstung ist relativ einfach und kann auch selbst gemacht werden. Wenn du täglich mit dem Fahrrad im Strassenverkehr unterwegs bist, empfiehlt sich dies auf jeden Fall. Du ersparst dir viel Ärger mit geklauten Batterie-Lampen oder streikenden Reifendynamos. 

Die Vor- und Nachteile eines Akku-Scheinwerfers? 

Ein zentraler Vorteil von Akku-Scheinwerfern ist das Gewicht. Ein Nabendynamo bringt rasch einmal ein halbes Kilogramm auf die Waage. Wenn du mit dem Velo Sport treiben willst, kommt für dich ein Dynamo darum wohl kaum in Frage. Akku-Lampen sind deutlich leichter. Dank LED-Technologie und Li-ion-Akkus leuchten diese heute relativ lange. 50 Stunden Dauerbetrieb oder mehr sind für ein helles LED-Rücklicht mittlerweile Standard. LED-Frontlichter müssen bei einem Durchschnittsmodell nach fünf Stunden neu aufgeladen werden. Batterien sind insbesondere im Frontscheinwerfer nicht zu empfehlen. Die Kosten für ein Akku-Licht sind rasch amortisiert. Viele lassen sich heute praktisch via USB laden.

Velolicht für Rennvelofahrer 

Bist du ein Rennvelofahrer und möchtest kein unnötiges Gramm an deinem Fahrrad haben? Dann kommt es für dich wohl nicht in Frage, eine fixe Halterung für das Velolicht anzubringen. Wir empfehlen dir ein Set mit Gummizug zu kaufen. Sie können ohne weitere Ersatzteile an verschiedene Fahrräder montiert werden. Auch für Puristen ist ein solches Fahrradlicht die richtige Lösung. Das Fahrraddesign wird durch keinerlei Plastikteile beeinträchtigt. 

Velolicht für Mountainbiker 

Beim Mountainbike sollte das Licht sehr robust montiert sein. Zudem braucht dieses eine grosse Leuchtkraft, damit auch im Dunkeln Hindernisse früh erkannt werden. Die Preise für solche Frontscheinwerfer sind etwas höher.  Wichtig ist aber, dass du damit auf der Strasse die anderen Verkehrsteilnehmer nicht blendest. Dieses muss fest am Velo angebracht sein. Moderne LED-Scheinwerfer haben eine enorm hohe Leuchtkraft. Achte darauf, dass die Lampe nach unten geneigt ist. Das Zentrum des Lichtkegels sollte ca. 10 Meter vor dem Velo auf die Strasse treffen.

360°-Sichtbarkeit 

Ein Velolicht sorgt zwar hinten und vorne für gute Sichtbarkeit. Wichtig ist aber auch, dass man dich von der Seite früh erkennt. Hier ist die Gefahr, dass dich ein Autofahrer übersieht, besonders hoch. Speichenreflektoren, reflektierende Kleber für die Felgen oder Reifen mit reflektierenden Elementen sorgen für Abhilfe. Auch ein Snappband am Bein erhöht deine Sichtbarkeit. Es bewegt sich beim Treten, was für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgt. Gesetzlich vorgeschrieben sind zudem Reflektoren hinten und vorne. Wir wünschen dir viel Spass und eine sichere Fahrt durch die Nacht.

8 Velolichter im Vergleichstest

Der TCS hat 8 gesetzeskonforme Velolichter getestet und dabei die Segmente Low-Budget bis Premium abgedeckt. Die wichtigsten Testkriterien waren Sichtbarkeit, Ausleuchtung, Blenden bzw. Hell-Dunkelgrenze, aber auch Qualität und Handhabung wurden unter die Lupe genommen. Die Ergebnisse des Velolicht-Tests sowie weitere Tipps und Tricks rund um Velobeleuchtung findest du auf der Website des TCS. Natürlich gibt es auch noch zahlreiche weitere Produkte, die dich auf dem Velo sichtbarer machen. Auf unserer Website findest du eine tolle Auswahl an reflektierenden und leuchtenden Accessoires, kreative DIY-Ideen fürs Velo und weitere spannende Blogbeiträge zu Velohelm, Veloanhänger und Co.