Guide du E-Bike: fais le test avant d’acheter!

Testeur de vélo électrique 2021 lors d'un essai pendant le crépuscule.

Nous te montrons ce qu’il faut prendre en compte lors de l’achat d’un vélo électrique, quels sont les derniers tests d’E-Bike en 2021, et ce que tu peux tester par toi-même lors d’un essai sur place.

Le choix de vélos électriques est de plus en plus vaste. Outre les marques établies, il existe désormais de nombreux fournisseurs à bas prix. Ces vélos électriques bon marché valent-ils quelque chose? Quels sont ceux qui ont le meilleur rapport qualité-prix? Et quel vélo électrique correspond le mieux à mes besoins? Nous répondons à tes questions brûlantes.

Inhaltsverzeichnis

À quoi dois-je faire attention en ce qui concerne la sécurité des vélos électriques?

De bons freins et un bon éclairage sont particulièrement importants sur les vélos électriques, selon les experts du TCS. Certains vélos électriques ne sont équipés que de freins bon marché. Il est donc préférable de les tester toi-même. Pour ce faire, effectue quelques manœuvres de freinage complet. Cela devrait être possible sans trop d’efforts.

Un regard sur les statistiques d’accidents montre que les conducteurs de vélos électriques sont souvent vus trop tard. C’est pourquoi les feux montés permanemment sont obligatoires pour les vélos électriques. Nous te recommandons également d’allumer les feux de ton vélo pendant la journée, ce qui augmente considérablement ta sécurité. Lors de l’achat d’un vélo, assure-toi que l’éclairage du vélo est visible également de jour. Cela est généralement visible à l’œil nu.

Tu es bien visible de l’avant et de l’arrière grâce à l’éclairage du vélo. Dans la vie quotidienne, cependant, les voitures viennent aussi du côté. Des pneus avec des réflecteurs sont utiles dans ce cas. Tu peux aussi fixer toi-même des réflecteurs sur les rayons et les jantes. Tu souhaites donner un peu plus de style à ton E-Bike? Jette alors un coup d’œil à notre idée de panier à vélo avec des fleurs réfléchissantes ou le motif pour un look flamme cool.

Tu peux également te rendre plus visible toi-même. Chez MADE VISIBLE by TCS, tu trouves de nombreux accessoires et vêtements pour tes déplacements quotidiens à vélo. Un casque de vélo équipé de LED (catégorie de liens) en est un bon exemple.

Comment trouver un vélo électrique avec la bonne taille de cadre?

Douleur aux mains, aux genoux et aux fesses. Un vélo électrique trop grand ou trop petit n’est pas pratique. Dans notre blog sur le thème de la taille du cadre, tu retrouves des instructions simples pour trouver rapidement la bonne taille de vélo électrique.

Vélo de ville, vélo de trekking ou vélo de montagne: quel type de vélo électrique me convient?

La liste est longue: e-city, e-trekking, e-cross, e-hardtail, e-fully, e-race, e-gravel etc. Tu as l’embarras du choix. Les questions suivantes t’aideront à mettre de l’ordre dans cette pagaille.

  • A quoi me sert l’E-Bike? (Conduite au travail, sport, excursions à vélo)
  • Quel est le type de terrain que je pratique principalement? (Asphalte, routes naturelles, tout-terrain, downhill)
  • Quelle est la position assise la plus confortable pour moi? (Debout ou sportivement penché en avant?)

Jette maintenant un coup d’œil à notre tableau des avantages et des inconvénients des différents types de vélos électriques:

Type/Conception Position assise Terrain idéal Avantages Inconvénients
E-Citybike droite
  • Routes asphaltées
  • Pour tous les temps
  • Position assise confortable
  • Transport de bagages
  • Faible sollicitation des bras et des mains
  • Vitesse réduite en raison de la position assise verticale
  • Moins adapté aux routes naturelles cahoteuses
E-trekking semi-droite
  • Routes asphaltées
  • Routes naturelles
  • Polyvalent
  • Pour tous les temps
  • Transport de bagages
  • Compromis entre une position assise sportive et une position assise droite
 

  • Poids relativement élevé
E-Crossbike sportive
  • Routes asphaltées
  • Routes naturelles
  • Offroad
  • Pour tous les temps
  • Poids léger
  • Un porte-bagages doit être installé ultérieurement si nécessaire.
E-MTB (E-Hardtail) sportive
  • Routes naturelles
  • Offroad
  • Bonne suspension
  • Peut être conduit sur presque tous les terrains
  • Résistance augmentée au roulement sur les routes en asphalte
  • Les garde-boues et les porte-bagages doivent être montés ultérieurement si nécessaire.
E-MTB (E-Fully) sportive
  • Routes naturelles
  • Offroad
  • Downhill
  • Suspension complète
  • Convient aux terrains extrêmes
  • Poids élevé
  • Résistance augmentée au roulement sur les routes en asphalte
  • Les garde-boues et les porte-bagages doivent être montés ultérieurement si nécessaire.
E-Racebike très sportive (aérodynamique)
  • Routes asphaltées
  • Très faible résistance au roulement sur les routes asphaltées
  • Poids très faible
  • Position fatigante
  • Inadapté aux routes naturelles
E-Gravelbike très sportive (aérodynamique)
  • Routes asphaltées
  • Routes naturelles
  • Faible résistance au roulement sur les routes asphaltées
  • Poids très faible
  • Convient également aux routes naturelles
  • Les garde-boues et les porte-bagages doivent être montés ultérieurement si nécessaire.
  • Position fatigante

Comment trouver le vélo électrique présentant le meilleur rapport qualité-prix?

Tu veux le vélo électrique le plus puissant pour son prix? Tu en veux un avec une longue portée? Ou doit-il s’agir d’un vélo aussi bon marché que possible? Les avis divergent sur ce qui constitue un bon rapport qualité-prix. La batterie est particulièrement chère sur les vélos électriques. C’est pourquoi il est utile de comparer les batteries de rechange des différents fabricants. Il s’avère que la batterie du vélo électrique Trelago de Landi présente le meilleur rapport qualité-prix, tandis que la batterie des vélos électriques Flyer est la plus chère:

Batterie Bosch Batterie Yamaha Batterie de Flyer Batterie Trelago (Landi)
Prix (CHF) 769 749 1190 573
Capacité (Wh) 500 400 630 630
CHF/Wh 1.49 1.87 1.89 0.91

Quelle doit être l’autonomie de ma vélo électrique?

Quelle est l’autonomie de la batterie d’un vélo électrique? C’est la grande question qui se pose lors de l’achat. La plupart des fabricants spécifient la capacité de la batterie en wattheures (Wh). Il existe une règle approximative à ce sujet: avec 10 wattheures, tu peux parcourir environ un kilomètre. Voici un exemple simple: tu fais 5 kilomètres aller-retour au travail tous les jours. Tu as donc besoin de 2x5x10 wattheures par jour. Cela représente un total de 100 wattheures. Une batterie d’une capacité de 500 wattheures est donc suffisante pour environ une semaine de travail. Bien entendu, l’autonomie de ton vélo électrique ne dépend pas uniquement de la batterie. Le poids, l’épaisseur des pneus et le parcours ont une grande influence. Considère donc les points suivants avant d’acheter:

  • Est-ce que je veux faire de plus longues excursions avec l’E-Bike?
  • Quelle distance dois-je parcourir chaque jour?
  • Quel est le nombre maximum de fois par semaine où je souhaite charger la batterie de l’E-Bike?

Dois-je acheter un vélo électrique à 25 km/h ou à 45 km/h?

La majorité des gens ne dépasse guère les 25 km/h avec le vélo électrique. Par conséquent, les pedelecs normaux offrant une assistance jusqu’à 25 km/h sont généralement suffisants. Cependant, certaines raisons plaident en faveur d’un vélo électrique rapide, appelé S-pedelec:

Fais-tu régulièrement de longues distances? Dans ce cas, tu gagnes du temps avec le vélo électrique plus rapide. Est-tu un cycliste sportif et as-tu l’habitude de rouler à plus de 25 km/h sur un vélo normal? Là, tu ne bénéficieras guère de l’assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h.

Cependant, les vélos électriques plus rapides, avec une assistance allant jusqu’à 45 km/h, présentent également des inconvénients. Ce sont:

  • Les vélos électriques plus rapides sont plus chers.
  • Les vélos électriques plus rapides s’usent davantage.
  • Les vélos électriques plus rapides sont souvent plus lourds.
  • Les vélos électriques plus rapides ne sont pas autorisés sur les routes où les cyclomoteurs sont interdits.
  • Les vélos électriques plus rapides ont besoin d’une plaque d’immatriculation.
  • Tu dois être en possession d’un permis de conduire de catégorie M ou G.
  • La vitesse accrue augmente également le risque de blessure en cas d’accident.

Quel est le meilleur moteur de vélo électrique?

Les moteurs électriques les plus courants aujourd’hui sont ceux qui sont situés près des pédales. Ils sont appelés moteur central ou moteur de pédalier. Ils fournissent beaucoup de puissance sans surchauffe. Les moteurs à moyeu sur la roue arrière sont beaucoup plus rares. Ils ont l’avantage de moins solliciter la chaîne et les engrenages que les moteurs montés au niveau du pédalier. La roue est entraînée directement. Cependant, les moteurs de moyeu ont la réputation de surchauffer un peu plus vite. Il est donc intéressant d’acheter un moteur de moyeu légèrement plus puissant.

Les principaux fabricants de moteurs centraux sont: Bosch, Yamaha, Shimano, Brose, Fazua, Specialized et Panasonic. Toutes les marques ont des modèles différents. Il est préférable de tester et de comparer les moteurs toi-même. Fais attention aux points suivants:

  • L’assistance au pédalage s’arrête-t-elle immédiatement lorsque tu cesses de pédaler? Si le moteur continue à pousser pendant un long moment, cela peut être désagréable lors de la conduite et, en cas d’urgence, cela peut également augmenter la distance de freinage.
  • Le moteur fait-il des bruits forts?
  • L’assistance au pédalage est-elle puissante au niveau le plus élevé? Si tu sélectionnes le niveau d’assistance le plus élevé, tu devrais avoir un peu plus de puissance que ce dont vous tu as besoin à ton goût, même dans les montées.
  • Est-ce qu’il y a des à-coups pendant la conduite ou est-ce que l’assistance est stable et régulière?
  • Peux-tu facilement accélérer à la vitesse maximale avec un support complet? Ou le soutien diminue-t-il de plus en plus?

Jetes également un coup d’œil aux spécifications du fabricant pour le moteur. Les moteurs plus faibles ont un couple d’environ 50 Nm, les moteurs forts atteignent 90 Nm ou plus. La puissance nécessaire est une question de goût.

Voici une comparaison des cinq tractions de vélos électriques les plus populaires:

Bosch Performance Line CX Shimano Steps E6100 Yamaha PW-ST Brose S-Drive Panasonic GX Power (Flyer)
Force 75 Nm 60 Nm 75 Nm 90 Nm 60 Nm
Mode 4, mode MTB supplémentaire 3 4 4 4
Poids 2,9 kg 2,8 kg 3,4 kg 2,9 kg 3,2 kg
Idéal pour Allrounder Vélos de ville Allrounder Mountainbike, meilleur rapport entre puissance et poids Vélos de trekking et de ville

Entraînement du moyeu ou entraînement à chaîne: quel est le meilleur engrenage pour les vélos électriques?

Lorsque tu achètes un vélo électrique, il est bon de penser au long terme. La chaîne et les entraînements des vélos électriques équipés d’un moteur central sont soumis à des contraintes et à une usure particulièrement importante. Un investissement dans un bon système d’entraînement peut donc être rentable à long terme. Les vitesses Shimano de type Deore, SLX ou XT sont de bonne qualité et sont très souvent utilisées. Les entraînements du moyeu sont également particulièrement durables. Cependant, il y a moins de vitesses à choix et les entraînements sont un peu plus lents. De plus, avec les entraînements du moyeu, tu as la possibilité de remplacer la chaîne par une courroie, qui nécessite beaucoup moins d’entretien et est plus durable. Comme toujours, tu dois te poser la question: combien de vitesses ai-je réellement besoin pour la conduite quotidienne. Fais un essai et découvres si tu arriver à trouver les vitesses qui te conviennent en montée et en descente.

Quel type de cadre dois-je acheter?

Le type de monture idéal ne dépend pas du sexe. C’est pourquoi nous parlons aujourd’hui de montures trapézoïdales ou montures basses (anciennement montures pour femmes) et de montures en diamant (anciennement montures pour hommes). Tu veux transporter un panier haut ou un siège enfant sur le porte-bébé? Dans ce cas, un cadre bas est beaucoup plus pratique. Ou si tu dois souvent monter et descendre du vélo, ce type de vélo est beaucoup plus confortable. Enfin, il est également fortement recommandé aux personnes âgées.

Quel doit être le poids maximum de mon E-Bike?

Un vélo électrique léger présente certains avantages, par exemple si tu dois pousser le vélo pour monter ou descendre une rampe raide tous les jours. Il est également moins susceptible de tomber sur le côté lorsque que l’on s’arrête à un croisement. Peut-être, tu aimerais transporter ton vélo électrique avec un porte-vélo. Si c’est le cas, consulte le manuel d’utilisation avant d’acheter. Vérifie que le vélo électrique n’est pas trop lourd pour ton porte-vélo.

Combien de poids aimerais-je charger sur mon vélo électrique?

Les fabricants de vélos électriques précisent généralement le poids que tu peux y charger. Pour certains, la limite est déjà de 100 kg. Ainsi, si tu souhaites transporter beaucoup de bagages lors d’une longue randonnée à vélo, en plus de ton propre poids, tu devra en tenir compte lors de l’achat.

Qu’est-ce que la récupération et mon vélo électrique en a-t-il besoin?

La récupération signifie que le vélo électrique recharge la batterie dans les descentes. Cela permet d’augmenter considérablement l’autonomie sur les itinéraires vallonnés. Cependant, tu rouleras alors plus lentement en descente. L’avantage pour un usage quotidien est donc discutable. Actuellement, seuls quelques vélos électriques proposent cette fonction.

Quels sont les meilleurs tests de vélos électriques 2021?

Enfin, il est intéressant de lire quelques tests actuels de vélos électriques. Nous avons déniché les meilleurs tests de vélos électriques sur le web:

  • Stiftung Warentest a testé de manière approfondie et indépendante 12 vélos électriques de type ville. Mais malheureusement, les modèles et marques typiquement Suisses tels que Flyer, Cersta, Wheeler ou Allegro n’ont pas été considérés.
  • Radfahren.de a évalué plus de 80 E-Bikes. Malheureusement, les modèles et les marques Suisses typiques manquent ici aussi.
  • En 2017, Kassensturz s’est penché sur les E-MTB. Ce test n’est plus d’actualité, mais il donne une idée de ce qu’il faut considérer lors de l’achat.
  • En 2021, le TCS a testé 10 vélos électriques du type trekking. Dans notre blog, tu trouveras les résultats du test, ce que valent les modèles moins chers ainsi que les performances des e-bikes en termes de sécurité et de visibilité.

As-tu des suggestions ou des idées? Nous nous réjouissons de tes commentaires!

MADE VISIBLE by TCS Équipe rédactionelle

1 Kommentar


  1. La section genevoise du TCS notamment propose un training pour les usagers des vélos électriques. Déplacer-vous en confiance en ville ou lors de vos balades. Et, si vous souhaitez vous souhaitez évaluer l’autonomie de votre batterie un test TCS existe à Genève. 🙂

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